Autor: Z.S./bmwdrives.com
Bayerische Motoren Werke GmbH, ili kraće, BMW, danas, 7. ožujka, slavi stoti rođendan. BMW-ovi modeli automobila vjerojatno su najčešće, uz Mercedesove, povezani s predrasudama o ‘rastrošnim gastarbajterima’.
BMW je svoju dugu povijest započeo 1913. kao proizvođač zrakoplova. Karl Friedrich Rapp je osnovao Rapp-Motorenwerke u bivšoj tvornici bicikala kraj Münchena. Inženjer Rapp je počeo proizvoditi zrakoplovne motore. No, kako je imao problema s njihovom pouzdanošću, Prusija i Austro-Ugarska su počeli kupovati motore od tvrtke Gustav Flugmaschinenfabrik, koju je u blizini Rappa osnovao Gustav Otto. Dvije tvrtke su se 1916. ujedinile u jednu, nazvavši se Bayerische Flugzeug-Werke (BFW). Ime je ponovo promijenjeno 7. ožujka 1916., u danas široko poznati i popularni BMW.
Tvrtka je počela proizvoditi kvalitetne motore za zrakoplove. Tako je 1918. njihov motor doveo zrakoplov na 5000 metara nadmorske visine za samo 29 minuta. To je dovelo do široke potražnje za BMW-ovim motorima.
Nakon Prvog svjetskog rata, Njemačka nije smjela proizvoditi zrakoplovne motore pa se BMW okrenuo proizvodnji motora za brodove i kamione te poljoprivredne strojeve. 
BMW Dixi, prvi model automobila koji je tvrtka proizvela (foto: Wikimedia Commons)
Prepoznatljivi logotip BMW-a predstavljen je početkom 1920-ih, a vjeruje se da se temelji na izgledu propelera zrakoplova.Tih godina počeli su se raditi i prvi motori za motocikle. 1923. izrađen je i prvi uspješan motocikl i tada se BMW pomiče prema proizvodnji vozila. Motocikl R32 vozio je najvećom brzinom od 95 km/h. U to vrijeme, BMW i dalje drži vodeću poziciju u aeronautičkoj industriji motora.
1928. BMW je kupio tvornicu automobila i izradio svoj prvi automobil – BMW Dixi. Imao je otvoren krov, 15 konjskih snaga i četverocilindarski motor. Najveća brzina koju je mogao postići bila je 80 km/h.
Ostalo je povijest…
Datum objave: 07.03.2016.
